在谈到对上述业务的增长预期时，孙颖莎代圣火高禄峰预计，孙颖莎代圣火全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，表亚MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，表亚并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，吹灭MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，吹灭MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，奥运包括在上下船口、奥运来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、孙颖莎代圣火航程长短不一的精彩航次。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，表亚MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，表亚这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时还增设了中文指引牌，吹灭并安排数十名中文服务大使提供现场服务，吹灭提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。黄瑞玲对《华夏时报》透露，奥运从游客类型来看，奥运当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，孙颖莎代圣火将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

面对这样的情况，表亚MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。而对于时下炽热的造车，吹灭他也回应称，吹灭汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

据记者了解，奥运九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。记者了解到，孙颖莎代圣火其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，表亚九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于想要出海的国内硬件公司，吹灭高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。